Với sự vào cuộc quyết liệt của các lực lượng chức năng, đến nay, tỷ lệ phương tiện vi phạm chở hàng quá tải đi qua địa bàn tỉnh đã giảm đáng kể. Với những nỗ lực đó, vừa qua, Nghệ An đã được Chính phủ biểu dương vì đã triển khai đồng bộ, nghiêm túc công tác kiểm soát tải trọng phương tiện vận tải đường bộ.
Lực lượng thanh tra thuộc Sở Giao thông vận tải Nghệ An xử lý xe ô-tô chở quá trọng tải trên quốc lộ 1 tại trạm cân đặt tại xã Diễn An, huyện Diễn Châu.
Theo báo cáo của Sở Giao thông vận tải (GTVT) Nghệ An, lưu lượng xe quá tải đi qua trên địa bàn bị xử lý thời gian gần đây chủ yếu đi từ hướng nam ra bắc. Thời gian đầu thành lập trạm kiểm tra tải trọng tại huyện Diễn Châu, đã nảy sinh một số bất cập, nhiều xe quá tải trọng cố tình né trạm cân bằng nhiều hình thức. Sau khi thấy rõ một số bất cập, Sở GTVT Nghệ An đã từng bước chấn chỉnh, khắc phục, trong đó đã xử lý kỷ luật ba cán bộ vi phạm quy chế của ngành.
Để giải quyết nhanh những vấn đề bất cập nảy sinh, Sở GTVT phân công một Phó giám đốc thường xuyên kiểm tra, giám sát, theo dõi hoạt động của trạm. Đồng thời, chỉ đạo trạm cập nhật số liệu báo cáo kết quả thực hiện vào 16 giờ 30 phút hằng ngày cho giám đốc sở và Tổng cục Đường bộ. Để giải quyết tình trạng xe đi các đường vòng né tránh trạm cân, với việc duy trì hoạt động của trạm 24/24 giờ trong ngày và cả tuần, Sở GTVT còn chỉ đạo thành lập các tổ kiểm tra lưu động để xử lý. Theo báo cáo của Sở GTVT, sau một tháng triển khai hoạt động trạm cân (từ ngày 1-4 đến hết tháng 5), lực lượng liên ngành tại Trạm Kiểm tra tải trọng tại xã Diễn An, huyện Diễn Châu đã thực hiện kiểm tra hơn 1.200 lượt phương tiện, phát hiện xử lý hơn 650 trường hợp xe quá tải, 645 trường hợp bị tước giấy phép lái xe, buộc hạ tải gần 5.800 tấn hàng hóa các loại, phạt tiền hơn 3,7 tỷ đồng.
Một số ý kiến nêu ra rằng: "Hiện nay, xe quá tải vẫn chạy nhiều trên quốc lộ 1, trong khi theo số liệu thống kê gần hai tháng chỉ xử lý được hơn 600 trường hợp, liệu lực lượng chức năng đã làm hết khả năng?". Theo Giám đốc Sở GTVT Nghệ An Nguyễn Hồng Kỳ, ngay khi Chính phủ, liên Bộ GTVT - Công an có chủ trương tăng cường kiểm tra xử lý ô-tô chở quá trọng tải, ngành đã chủ động tham mưu UBND tỉnh thành lập tổ liên ngành làm nhiệm vụ tuần tra lưu động trên tuyến xử lý xe quá tải. Tuy nhiên, khó khăn nhất hiện nay là vấn đề nhân lực phục vụ trạm cân. Hiện toàn lực lượng thanh tra sở chỉ có 27 cán bộ biên chế, trong khi để duy trì trạm cân ba ca liên tục cần tới 12 thanh tra viên. Vì vậy, đề nghị UBND tỉnh xem xét cho phép Sở tuyển dụng thêm thanh tra viên dưới hình thức hợp đồng có kỳ hạn. Bên cạnh đó, đến nay vẫn chưa có kinh phí để đầu tư xây dựng bãi hạ tải, vị trí đặt bàn cân, kinh phí mua sắm công cụ hỗ trợ và các chế độ đãi ngộ đối với cán bộ, nhân viên làm đêm...
Thời gian tới, Sở GTVT tiếp tục phối hợp Công an tỉnh, Chi cục Quản lý đường bộ tổ chức rà soát lập kế hoạch bổ sung hệ thống biển giới hạn tải trọng trên các tuyến đường chính yếu; nghiên cứu, đề xuất về số lượng cân xách tay cần trang bị để phục vụ kiểm soát tải trọng trên tuyến. Để làm tốt hơn công tác này UBND tỉnh cần xem xét và cấp kinh phí hoạt động còn thiếu như đã nêu trên. Mặt khác, công an tỉnh cần cử lực lượng chuyên ngành làm rõ những vấn đề tiêu cực, cò mồi, bảo kê tại trạm...
Lực lượng thanh tra thuộc Sở Giao thông vận tải Nghệ An xử lý xe ô-tô chở quá trọng tải trên quốc lộ 1 tại trạm cân đặt tại xã Diễn An, huyện Diễn Châu.
Theo báo cáo của Sở Giao thông vận tải (GTVT) Nghệ An, lưu lượng xe quá tải đi qua trên địa bàn bị xử lý thời gian gần đây chủ yếu đi từ hướng nam ra bắc. Thời gian đầu thành lập trạm kiểm tra tải trọng tại huyện Diễn Châu, đã nảy sinh một số bất cập, nhiều xe quá tải trọng cố tình né trạm cân bằng nhiều hình thức. Sau khi thấy rõ một số bất cập, Sở GTVT Nghệ An đã từng bước chấn chỉnh, khắc phục, trong đó đã xử lý kỷ luật ba cán bộ vi phạm quy chế của ngành.
Để giải quyết nhanh những vấn đề bất cập nảy sinh, Sở GTVT phân công một Phó giám đốc thường xuyên kiểm tra, giám sát, theo dõi hoạt động của trạm. Đồng thời, chỉ đạo trạm cập nhật số liệu báo cáo kết quả thực hiện vào 16 giờ 30 phút hằng ngày cho giám đốc sở và Tổng cục Đường bộ. Để giải quyết tình trạng xe đi các đường vòng né tránh trạm cân, với việc duy trì hoạt động của trạm 24/24 giờ trong ngày và cả tuần, Sở GTVT còn chỉ đạo thành lập các tổ kiểm tra lưu động để xử lý. Theo báo cáo của Sở GTVT, sau một tháng triển khai hoạt động trạm cân (từ ngày 1-4 đến hết tháng 5), lực lượng liên ngành tại Trạm Kiểm tra tải trọng tại xã Diễn An, huyện Diễn Châu đã thực hiện kiểm tra hơn 1.200 lượt phương tiện, phát hiện xử lý hơn 650 trường hợp xe quá tải, 645 trường hợp bị tước giấy phép lái xe, buộc hạ tải gần 5.800 tấn hàng hóa các loại, phạt tiền hơn 3,7 tỷ đồng.
Một số ý kiến nêu ra rằng: "Hiện nay, xe quá tải vẫn chạy nhiều trên quốc lộ 1, trong khi theo số liệu thống kê gần hai tháng chỉ xử lý được hơn 600 trường hợp, liệu lực lượng chức năng đã làm hết khả năng?". Theo Giám đốc Sở GTVT Nghệ An Nguyễn Hồng Kỳ, ngay khi Chính phủ, liên Bộ GTVT - Công an có chủ trương tăng cường kiểm tra xử lý ô-tô chở quá trọng tải, ngành đã chủ động tham mưu UBND tỉnh thành lập tổ liên ngành làm nhiệm vụ tuần tra lưu động trên tuyến xử lý xe quá tải. Tuy nhiên, khó khăn nhất hiện nay là vấn đề nhân lực phục vụ trạm cân. Hiện toàn lực lượng thanh tra sở chỉ có 27 cán bộ biên chế, trong khi để duy trì trạm cân ba ca liên tục cần tới 12 thanh tra viên. Vì vậy, đề nghị UBND tỉnh xem xét cho phép Sở tuyển dụng thêm thanh tra viên dưới hình thức hợp đồng có kỳ hạn. Bên cạnh đó, đến nay vẫn chưa có kinh phí để đầu tư xây dựng bãi hạ tải, vị trí đặt bàn cân, kinh phí mua sắm công cụ hỗ trợ và các chế độ đãi ngộ đối với cán bộ, nhân viên làm đêm...
Thời gian tới, Sở GTVT tiếp tục phối hợp Công an tỉnh, Chi cục Quản lý đường bộ tổ chức rà soát lập kế hoạch bổ sung hệ thống biển giới hạn tải trọng trên các tuyến đường chính yếu; nghiên cứu, đề xuất về số lượng cân xách tay cần trang bị để phục vụ kiểm soát tải trọng trên tuyến. Để làm tốt hơn công tác này UBND tỉnh cần xem xét và cấp kinh phí hoạt động còn thiếu như đã nêu trên. Mặt khác, công an tỉnh cần cử lực lượng chuyên ngành làm rõ những vấn đề tiêu cực, cò mồi, bảo kê tại trạm...
Theo Báo Nhân Dân