Rạng sáng nay, sau khi va chạm với xe container ở Vụ Bản (Nam Định), đầu tàu chở khách và một toa khác đã bắn khỏi ray. Lái và phụ tàu bị thương nặng, hơn 300 hành khách thoát nạn.
Gần 2h sáng, xe container chở 25 tấn gạo, do tài xế Chu Văn Thắng (40 tuổi, quê Hải Phòng) điều khiển, chạy trên Quốc lộ 10 rẽ qua đường sắt để vào xã Tân Thành (Vụ Bản, Nam Định) đã va chạm với tàu khách chạy tuyến Vinh - Hà Nội số hiệu NA2.
Cú va chạm mạnh khiến đầu kéo xe lửa D19E - 924 bay khỏi ray, nằm vuông góc với đường sắt, chắn nửa Quốc lộ 10, đất đá bị cày xới tung tóe. Một toa chở khách bị trật bánh đổ nghiêng. Chiếc container cũng dập nát nhiều bộ phận, gạo đổ tràn ra đường. Lái tàu là anh Nguyễn Văn Đồng (trú huyện Phú Xuyên, Hà Nội) và phụ lái Nguyễn Công Vũ (25 tuổi, trú Hà Đông, Hà Nội) bị thương nặng, được đưa vào cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Nam Định.
Đến 4h30 sáng, lực lượng chức năng dùng cẩu lôi được xe container ra khỏi đường sắt. Còn đầu máy và toa tàu đang được di chuyển khỏi hiện trường.
Theo ông Vũ Văn Luyện, Giám đốc công ty Quản lý đường sắt Hà Ninh, nguyên nhân tai nạn do lỗi thiếu quan sát của tài xế container chở gạo. Đoạn này là đường ngang dân sinh trái phép, do doanh nghiệp Việt Trung tự mở. Ngành đường sắt đã nhiều lần tổ chức tháo dỡ, giải tỏa nhưng doanh nghiệp Việt Trung vẫn tái lập.
"Trước đó, Công ty Hà Ninh đã gửi văn bản kiến nghị tỉnh Nam Định, huyện Vụ Bản hỗ trợ tháo dỡ đường ngang trái phép nhưng không thấy thực thi", ông Luyện cho biết thêm.
Công nhân ngành đường sắt cũng được huy động để cứu hộ và sửa lại đoạn ray gặp sự cố.
Tại cơ quan công an, tài xế container Chu Huy Thắng thừa nhận, do chủ quan, không nghĩ có tàu đến nên đánh xe đỗ trong đường sắt chờ bảo vệ doanh nghiệp mở cổng. "Thấy tàu đến, do hoảng sợ, tôi đã nhấn ga nhưng quên không vào số khiến xe không chạy ra được khỏi đường sắt", tài xế Thắng khai.
Theo ông Vũ Văn Luyện, Giám đốc công ty Quản lý đường sắt Hà Ninh, nguyên nhân tai nạn do lỗi thiếu quan sát của tài xế container chở gạo. Đoạn này là đường ngang dân sinh trái phép, do doanh nghiệp Việt Trung tự mở. Ngành đường sắt đã nhiều lần tổ chức tháo dỡ, giải tỏa nhưng doanh nghiệp Việt Trung vẫn tái lập.
"Trước đó, Công ty Hà Ninh đã gửi văn bản kiến nghị tỉnh Nam Định, huyện Vụ Bản hỗ trợ tháo dỡ đường ngang trái phép nhưng không thấy thực thi", ông Luyện cho biết thêm.
Công nhân ngành đường sắt cũng được huy động để cứu hộ và sửa lại đoạn ray gặp sự cố.
Theo Vnexpress.