Bộ Giao thông vừa chi 50,4 tỷ đồng để gia cố 700 m đoạn sông Lam sạt lở sát mố cầu Yên Xuân (Nam Đàn), đe dọa an toàn đường sắt Bắc - Nam trong mùa mưa lũ.
Chiều 15/7, trao đổi với VnExpress ông Nguyễn Hồng Kỳ, Giám đốc Sở Giao thông Nghệ An cho biết, đã nhận được văn bản của Bộ Giao thông về việc khắc phục tình trạng sạt lở đoạn đường sắt gần mố cầu Yên Xuân, Nam Đàn trên tuyến Bắc - Nam.
Công văn của Bộ gửi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam do thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông ký nêu rõ, để đảm bảo an toàn chạy tàu trước mùa mưa lũ 2014, Bộ đồng ý chi 50,4 tỷ đồng để cấp bách gia cố 700 m đoạn từ Km 331+340 đến 331+370 sát mố cầu Yên Xuân.
Về hình thức triển khai, Bộ giao Tổng cục đường sắt làm chủ đầu tư, đồng ý cho phép áp dụng hình thức chỉ định thầu với các gói tư vấn và xây lắp để sớm hoàn thành công trình, lựa chọn phương án thi công đảm bảo chất lượng, đúng tiến độ.
Nhiều điểm sạt lở chỉ cách đường ray tàu 5 m. Ảnh: Nguyễn Hải.
Trước đó, ông Kỳ thừa nhận thực trạng sạt lở tại khu vực này ở mức báo động, có điểm nước sông Lam chỉ cách đường ray chừng 5 m. Mùa mưa lũ sắp đến, Sở và tỉnh đã chuẩn bị vật tư nếu cấp bách sẽ tiến hành gia cố để tạm thời bảo vệ tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Chiều 15/7, trao đổi với VnExpress ông Nguyễn Hồng Kỳ, Giám đốc Sở Giao thông Nghệ An cho biết, đã nhận được văn bản của Bộ Giao thông về việc khắc phục tình trạng sạt lở đoạn đường sắt gần mố cầu Yên Xuân, Nam Đàn trên tuyến Bắc - Nam.
Công văn của Bộ gửi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam do thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông ký nêu rõ, để đảm bảo an toàn chạy tàu trước mùa mưa lũ 2014, Bộ đồng ý chi 50,4 tỷ đồng để cấp bách gia cố 700 m đoạn từ Km 331+340 đến 331+370 sát mố cầu Yên Xuân.
Về hình thức triển khai, Bộ giao Tổng cục đường sắt làm chủ đầu tư, đồng ý cho phép áp dụng hình thức chỉ định thầu với các gói tư vấn và xây lắp để sớm hoàn thành công trình, lựa chọn phương án thi công đảm bảo chất lượng, đúng tiến độ.
Nhiều điểm sạt lở chỉ cách đường ray tàu 5 m. Ảnh: Nguyễn Hải.
Theo VNExpress