Cầu treo Kẻ Nính với tổng số vốn đầu tư hơn 24 tỷ đồng dù chưa bàn giao để người dân lưu thông nhưng nhiều hạng mụng đã hư hỏng nặng.
Cầu treo Kẻ Nính (xã Châu Hạnh, huyện Quỳ Châu) được phê duyệt từ năm 2010, huy động từ nguồn vốn từ ngân sách tỉnh và nhiều nguồn hợp pháp khác. Đến tháng 11/2011, công trình chính thức khởi công.
Công trình do UBND huyện Quỳ Châu làm chủ đầu tư, với tổng số vốn hơn 24 tỷ đồng. Đơn vị đảm nhiệm thi công là Liên danh Công ty CP tư vấn đầu tư thương mại xây dựng 499 (có trụ sở tại TP Vinh) và Doanh nghiệp tư nhân Trường Linh.
Theo thiết kế, cây cầu có tổng chiều dài 237 m, rộng 2,4 m, tải trọng 2,5 tấn, mặt cầu đúc bằng bê tông cốt thép. Đường nối hai đầu cầu thiết kế theo cấp giao thông nông thôn loại A, nền đường 5 m, mặt đường rộng 3,5 m được làm bằng bê tông mác 250, dày 20 cm.
Sau khi hoàn thành đưa vào sử dụng, việc đi lại của hơn 3.000 nhân khẩu của 4 bản gồm Kẻ Nính, Pà Cọ, Tà Cộ, Định Tiến của xã Châu Hạnh sẽ trở nên thuận lợi, tránh cảnh lụy đò qua sông Hiếu để sang thị trấn Tân Lạc (trung tâm huyện Quỳ Châu).
Cầu treo Kẻ Nính (huyện Quỳ Châu, Nghệ An) với tổng số vốn đầu tư hơn 24 tỷ đồng dù chưa bàn giao để người dân lưu thông nhưng nhiều hạng mụng đã hư hỏng nặng. Ảnh: Zing
Tuy nhiên, đang thi công dở, vì thiếu vốn nên công trình phải dừng lại. Đến cuối năm 2014, nhà thầu tiếp tục hoàn thiện để bàn giao cho địa phương quản lý. Thế nhưng, đến tháng 11 năm nay, công trình vẫn chưa hoàn thành.
Ngoài việc chậm trễ, một số hạng mục của công trình đang bị hư hỏng nặng.
Cụ thể là bê tông đường đầu cầu bị nứt gãy do sụt, lún; hộp bảo vệ thanh neo bị đứt, vỡ hộp...ảnh hưởng nghiêm trọng đến toàn bộ kết cấu công trình, gây nguy hiểm đến tính mạng, tài sản của người và phương tiện đi lại trên cầu.
Hộp bảo vệ thanh néo dây văng bị nứt, hư hỏng. Ảnh: Zing
Bên cạnh đó, phần kè ta luy ngay mép cầu cũng bị nứt toác kéo dài vài mét; phần đường nối cũng bị nứt nham nhở gây nguy cơ sụt lún nghiêm trọng. Nhiều phần mép cầu bị mưa gây xói lở, trơ trọi toàn đất và sỏi...
Ông Sầm Văn Thiết, Chủ tịch UBND xã Châu Hạnh cho hay, do nhiều hạng mục của công trình bị hư hỏng nên xã đã ra thông báo người dân và phương tiện không đi qua cầu treo này (trước đó dù chưa hoàn thành nhưng dân vẫn đi).
Sau đó, đơn vị thi công đã khắc phục. Tuy nhiên, đến nay cây cầu này lại tiếp tục xảy ra sự cố.
Đây không phải là lần đầu tiên xảy ra tình các các cầu, tuyến đường giao thông chưa đưa vào sử dụng đã bị hư hỏng, xuống cấp nhiều hạng mục công trình.
Trước đó, đầu tháng 7, tuyến đường cao tốc Mỹ Phước - Tân Vạn (Bình Dương) vừa mới đưa vào sử dụng tạm nhưng đã xuất hiện nhiều vệt lún, kéo dài.
Theo ghi nhận, đường Mỹ Phước - Tân Vạn đoạn qua phường Thuận Giao (thị xã Thuận An) bị lún thành rãnh sâu 3-4 cm, kéo dài hơn 100 m. Tương tự, nhiều vị trí khác trên tuyến đường này cũng xảy ra trồi, lún bê tông nhựa gây khó khăn cho việc đi lại. Ngoài ra nhiều nắp hố ga bên đường ở đoạn qua thị xã Thuận An bị hư hỏng nặng. Người dân phải dùng cây, dây quấn tạm để cảnh báo tai nạn.
Dự án đường Mỹ Phước - Tân Vạn có tổng vốn đầu tư hơn 1.790 tỉ đồng do Becamex IDC làm chủ đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Hiện tuyến đường chưa chính thức hoàn thành nhưng đã được đưa vào sử dụng ở các đoạn đã làm xong. Việc sử dụng tạm chỉ mới vài tháng song đến nay tuyến đường ngàn tỉ này đã có nhiều hư hỏng như đã nêu.
Đại diện Becamex IDC cho biết đơn vị đã kiểm tra và bộ phận kỹ thuật báo cáo nguyên nhân đoạn bị lún là bị áp lực thông xe sớm trong khi bê tông nhựa chưa đảm bảo thời gian kết dính. Đến nay vẫn chưa xác định được nguyên nhân sự cố là do kỹ thuật hay yếu tố bên ngoài.
Cầu treo Kẻ Nính (xã Châu Hạnh, huyện Quỳ Châu) được phê duyệt từ năm 2010, huy động từ nguồn vốn từ ngân sách tỉnh và nhiều nguồn hợp pháp khác. Đến tháng 11/2011, công trình chính thức khởi công.
Công trình do UBND huyện Quỳ Châu làm chủ đầu tư, với tổng số vốn hơn 24 tỷ đồng. Đơn vị đảm nhiệm thi công là Liên danh Công ty CP tư vấn đầu tư thương mại xây dựng 499 (có trụ sở tại TP Vinh) và Doanh nghiệp tư nhân Trường Linh.
Theo thiết kế, cây cầu có tổng chiều dài 237 m, rộng 2,4 m, tải trọng 2,5 tấn, mặt cầu đúc bằng bê tông cốt thép. Đường nối hai đầu cầu thiết kế theo cấp giao thông nông thôn loại A, nền đường 5 m, mặt đường rộng 3,5 m được làm bằng bê tông mác 250, dày 20 cm.
Sau khi hoàn thành đưa vào sử dụng, việc đi lại của hơn 3.000 nhân khẩu của 4 bản gồm Kẻ Nính, Pà Cọ, Tà Cộ, Định Tiến của xã Châu Hạnh sẽ trở nên thuận lợi, tránh cảnh lụy đò qua sông Hiếu để sang thị trấn Tân Lạc (trung tâm huyện Quỳ Châu).
Cầu treo Kẻ Nính (huyện Quỳ Châu, Nghệ An) với tổng số vốn đầu tư hơn 24 tỷ đồng dù chưa bàn giao để người dân lưu thông nhưng nhiều hạng mụng đã hư hỏng nặng. Ảnh: Zing
Tuy nhiên, đang thi công dở, vì thiếu vốn nên công trình phải dừng lại. Đến cuối năm 2014, nhà thầu tiếp tục hoàn thiện để bàn giao cho địa phương quản lý. Thế nhưng, đến tháng 11 năm nay, công trình vẫn chưa hoàn thành.
Ngoài việc chậm trễ, một số hạng mục của công trình đang bị hư hỏng nặng.
Cụ thể là bê tông đường đầu cầu bị nứt gãy do sụt, lún; hộp bảo vệ thanh neo bị đứt, vỡ hộp...ảnh hưởng nghiêm trọng đến toàn bộ kết cấu công trình, gây nguy hiểm đến tính mạng, tài sản của người và phương tiện đi lại trên cầu.
Hộp bảo vệ thanh néo dây văng bị nứt, hư hỏng. Ảnh: Zing
Bên cạnh đó, phần kè ta luy ngay mép cầu cũng bị nứt toác kéo dài vài mét; phần đường nối cũng bị nứt nham nhở gây nguy cơ sụt lún nghiêm trọng. Nhiều phần mép cầu bị mưa gây xói lở, trơ trọi toàn đất và sỏi...
Ông Sầm Văn Thiết, Chủ tịch UBND xã Châu Hạnh cho hay, do nhiều hạng mục của công trình bị hư hỏng nên xã đã ra thông báo người dân và phương tiện không đi qua cầu treo này (trước đó dù chưa hoàn thành nhưng dân vẫn đi).
Sau đó, đơn vị thi công đã khắc phục. Tuy nhiên, đến nay cây cầu này lại tiếp tục xảy ra sự cố.
Đây không phải là lần đầu tiên xảy ra tình các các cầu, tuyến đường giao thông chưa đưa vào sử dụng đã bị hư hỏng, xuống cấp nhiều hạng mục công trình.
Trước đó, đầu tháng 7, tuyến đường cao tốc Mỹ Phước - Tân Vạn (Bình Dương) vừa mới đưa vào sử dụng tạm nhưng đã xuất hiện nhiều vệt lún, kéo dài.
Theo ghi nhận, đường Mỹ Phước - Tân Vạn đoạn qua phường Thuận Giao (thị xã Thuận An) bị lún thành rãnh sâu 3-4 cm, kéo dài hơn 100 m. Tương tự, nhiều vị trí khác trên tuyến đường này cũng xảy ra trồi, lún bê tông nhựa gây khó khăn cho việc đi lại. Ngoài ra nhiều nắp hố ga bên đường ở đoạn qua thị xã Thuận An bị hư hỏng nặng. Người dân phải dùng cây, dây quấn tạm để cảnh báo tai nạn.
Dự án đường Mỹ Phước - Tân Vạn có tổng vốn đầu tư hơn 1.790 tỉ đồng do Becamex IDC làm chủ đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Hiện tuyến đường chưa chính thức hoàn thành nhưng đã được đưa vào sử dụng ở các đoạn đã làm xong. Việc sử dụng tạm chỉ mới vài tháng song đến nay tuyến đường ngàn tỉ này đã có nhiều hư hỏng như đã nêu.
Đại diện Becamex IDC cho biết đơn vị đã kiểm tra và bộ phận kỹ thuật báo cáo nguyên nhân đoạn bị lún là bị áp lực thông xe sớm trong khi bê tông nhựa chưa đảm bảo thời gian kết dính. Đến nay vẫn chưa xác định được nguyên nhân sự cố là do kỹ thuật hay yếu tố bên ngoài.
Hoàn Nguyễn(Tổng hợp)